NGW行星減速機(jī)是一種緊湊的傳動(dòng)裝置，其核心結(jié)構(gòu)由太陽輪、行星輪、內(nèi)齒圈和行星架四大部件構(gòu)成，通過精細(xì)的齒輪嚙合實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞與減速增扭。以下從結(jié)構(gòu)組成與傳動(dòng)原理兩方面展開說明：

一、結(jié)構(gòu)組成

太陽輪：位于NGW行星減速機(jī)核心，直接與輸入軸相連，作為動(dòng)力輸入端。其旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)行星輪運(yùn)動(dòng)，是傳動(dòng)鏈的起點(diǎn)。

行星輪：通常有3-5個(gè)，均勻分布在太陽輪周圍。每個(gè)行星輪同時(shí)與太陽輪和內(nèi)齒圈嚙合，形成雙齒接觸結(jié)構(gòu)，確保載荷均勻分配。

內(nèi)齒圈：固定于NGW行星減速機(jī)殼體內(nèi)側(cè)，與行星輪外嚙合。其齒數(shù)多于太陽輪，是減速比計(jì)算的關(guān)鍵參數(shù)。

行星架：連接所有行星輪的轉(zhuǎn)軸，將行星輪的公轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)整合后傳遞至輸出軸。行星架的轉(zhuǎn)速即為NGW行星減速機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速。

二、傳動(dòng)原理

動(dòng)力輸入：電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)輸入軸旋轉(zhuǎn)，太陽輪隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，并通過齒面接觸將動(dòng)力傳遞至行星輪。

復(fù)合運(yùn)動(dòng)：行星輪在太陽輪的驅(qū)動(dòng)下自轉(zhuǎn)，同時(shí)因與內(nèi)齒圈嚙合而圍繞太陽輪公轉(zhuǎn)。這種復(fù)合運(yùn)動(dòng)使行星輪的公轉(zhuǎn)速度低于太陽輪的自轉(zhuǎn)速度，形成減速的效果。

動(dòng)力輸出：行星架將行星輪的公轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)整合后傳遞至輸出軸，實(shí)現(xiàn)低速高扭矩輸出。減速比計(jì)算公式為：

減速比 =（內(nèi)齒圈齒數(shù) / 太陽輪齒數(shù)）+ 1

通過調(diào)整齒輪齒數(shù)比例，可靈活獲得不同減速比，滿足多樣化工況需求。

三、結(jié)構(gòu)優(yōu)勢

NGW行星減速機(jī)通過多行星輪協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)載荷均勻分配，具備高承載能力、傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音低等特點(diǎn)。其緊湊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（如立式布局）進(jìn)一步節(jié)省空間，適用于冶金、礦山、起重運(yùn)輸?shù)戎剌d場景。